62/100
Correct
Presse spécialisée EU 2024, données préliminaires
suvSegment CDepuis 2024SUV électrique bien positionné en prix avec une autonomie correcte. Achat en neuf recommandé — trop récent pour évaluer la durabilité.

Omoda Omoda E5

L'Omoda E5 est la version 100 % électrique du SUV compact Omoda, concurrent du Volkswagen ID.4 entry et du BYD Atto 3.

62/100
Score fiabilité
Depuis 2024
Production
1
Motorisations
32 000–42 000 €
Prix occasion

Le Omoda E5 en détail

SUV électrique de 4,40 m, l'Omoda E5 embarque une batterie de 61 ou 69 kWh pour une autonomie WLTP de 430 à 480 km. Moteur de 204 ch (150 kW). Charge DC jusqu'à 80 kW. Partagé sur la plateforme EVS de Chery avec le Jaecoo E5 (à venir). Design identique à l'Omoda 5 thermique avec jantes spécifiques et calandre fermée.

Forces et faiblesses

  • Autonomie 430-480 km WLTP compétitive
  • Design attractif, identique au modèle thermique
  • Prix inférieur aux VW ID.4 et Hyundai Ioniq 5
  • Charge DC limitée à 80 kW — lente face aux 135 kW du Hyundai Ioniq 5
  • Très peu de recul fiabilité (1 an de commercialisation)
  • Réseau SAV embryonnaire en France

Motorisations

electrique

Electrique 150 kW 204 ch

60/100

Conseils d'achat

  1. 1Vérifier la vitesse de charge DC maximale sur votre réseau habituel : 80 kW peut être limitant sur long trajet
  2. 2Acheter en neuf avec garantie 5 ans est fortement recommandé
  3. 3Demander les conditions de garantie batterie par écrit (durée, seuil SOH garanti)

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