Questions fréquentes

Tout ce que vous devez savoir sur Ma Voiture d'Occasion.

1.Qu'est-ce qu'un VIN et où le trouver ?

Le VIN (Vehicle Identification Number) est un code unique de 17 caractères gravé sur votre véhicule. Vous le trouvez sur la carte grise (case E), sur le pare-brise (angle inférieur gauche), ou sur la plaque de constructeur (montant de porte).

2.Combien de temps pour recevoir mon rapport ?

Le délai dépend de l’identification du véhicule, des sources disponibles et des documents à traiter. Suivez l’état indiqué pendant la génération ; aucun délai mesuré pour votre dossier ne peut être garanti à l’avance.

3.Le rapport est-il fiable à 100% ?

Non. Le rapport analyse les caractéristiques du véhicule et les données connues du modèle pour produire une recommandation, mais il a une valeur informative uniquement. Il ne remplace pas l'avis d'un mécanicien ou d'un expert agréé. Certaines données (sinistres non déclarés, entretien chez le particulier) ne sont pas accessibles.

4.Comment obtenir un remboursement ?

Si le rapport n'est pas généré dans les 15 minutes, écrivez-nous à [email protected] : le remboursement intégral vous est acquis de plein droit, sans justification à fournir. Pour toute autre demande, même adresse, sous 30 jours.

5.Mes données sont-elles protégées ?

Les informations saisies et les documents transmis sont traités pour préparer le rapport. Stripe prend en charge les données de carte bancaire. Consultez notre politique de confidentialité pour les catégories de données, les durées de conservation et vos droits.

6.Puis-je utiliser le rapport pour un recours juridique ?

Le rapport a une valeur informative uniquement et ne constitue pas une expertise au sens légal. Pour un recours juridique, faites appel à un expert automobile agréé.

7.Le rapport fonctionne-t-il pour les véhicules étrangers ?

Les guides administratifs et les démarches présentées concernent principalement la France. La couverture dépend de l’identification du modèle et des sources disponibles. Aucun accès automatique à Car-Pass ou à un historique étranger complet n’est garanti ; demandez les justificatifs au vendeur.

8.Quelle est la différence entre Standard et Gold ?

Le Standard présente une analyse documentaire détaillée à partir des informations disponibles, avec les points à vérifier et les questions à poser au vendeur. Le Gold ajoute l'analyse OCR de vos documents (PV de CT, factures), la reconstruction de la timeline km, et la détection de contradictions entre documents.

9.Comment fonctionne l'analyse des documents ?

Uploadez vos documents (PV de contrôle technique, factures, carnet d'entretien) au format PDF, JPG ou PNG. Notre IA extrait les données, reconstruit la timeline km et détecte les incohérences avec les autres sources.

10.Que signifie le score 0-100 ?

Le score combine 7 axes : administratif, technique, sinistres, kilométrage, prix, fiabilité et sécurité. Lorsqu’un score est fourni, il synthétise seulement les informations disponibles ; il ne démontre ni l’état réel ni la sécurité de cet exemplaire. La recommandation reste informative et doit être confrontée aux documents, à la visite et à l’essai.

11.Comment négocier avec le rapport ?

Le rapport peut présenter des points de vigilance et des repères de coûts lorsque les données le permettent. Ces estimations ne constituent pas un diagnostic de défaut ni un devis : faites confirmer l’état et les réparations par un professionnel avant de négocier.

12.Que faire si le rapport dit 'Éviter' ?

Un verdict 'Éviter' signifie que le véhicule présente des risques majeurs (alerte rouge sur un ou plusieurs axes). On recommande de ne pas poursuivre l'achat ou de faire vérifier par un expert physique avant de vous engager.

13.Le rapport couvre-t-il les véhicules électriques ?

Le rapport peut présenter des repères sur le modèle électrique lorsque les sources sont disponibles. Il ne mesure ni le SoH ni l’autonomie de l’exemplaire : demandez au vendeur un relevé de santé de batterie daté et vérifiez la garantie, la recharge et l’autonomie par un essai adapté.

14.Le rapport détecte-t-il la fraude au compteur ?

Le rapport confronte les kilomètres déclarés à des références et, lorsque des documents sont fournis, à leur chronologie. Un écart est un point à éclaircir ; un score n’est pas une probabilité de fraude mesurée et ne prouve pas un compteur trafiqué. Demandez aussi les justificatifs au vendeur.

15.Quelle est la différence avec HistoVec ?

HistoVec est un service officiel dont le rapport est partagé par le vendeur. Ma Voiture d’Occasion fournit une aide documentaire selon les informations disponibles ; un accès automatique à HistoVec n’est pas promis. Demandez au vendeur son rapport et confrontez-le aux autres documents.

16.Quelle est la différence avec Autorigin ?

Comparez le périmètre et les sources décrits par chaque service pour le véhicule concerné. Ma Voiture d’Occasion propose une analyse documentaire, des points à vérifier et, lorsque les données le permettent, des repères de prix ou de négociation. Un historique administratif ou de sinistres complet n’est pas garanti.

17.Le rapport est-il valable devant un tribunal ?

Non. Le rapport a une valeur informative uniquement. Pour une procédure juridique, un rapport d'expert automobile agréé est nécessaire.

18.Comment partager le rapport avec quelqu'un ?

Le lien d’accès contient ou utilise une autorisation privée. Les jetons de rapport expirent après 90 jours ; contactez le support si votre lien a expiré. Partagez-le uniquement avec une personne autorisée : il peut donner accès aux informations du dossier.

19.Peut-on analyser plusieurs véhicules ?

Vous pouvez préparer un dossier distinct pour chaque véhicule. Consultez les offres effectivement affichées avant de commander ; aucun pack multi-véhicules n’est promis sur cette page.

20.Les moyens de paiement acceptés ?

Carte bancaire, Apple Pay et Google Pay via Stripe. Le paiement est sécurisé et aucune donnée bancaire n'est stockée par Ma Voiture d'Occasion.

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